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單個股票倉位多少合適?科學的倉位管理

股票買入即是科學也是一門藝術,是關系投資盈虧的關鍵,有時超過選股的重要性,馬克斯在《投資中最重要的事》中說到:買好的不如買得好!有時大家認為的好股票並不具備投資價值,因為價格和時機已經不適合買入了,而市場所謂的垃圾股有可能出現巨大的投資機會,買入的目標都是為了盈利,盈利的前提就是這個股票不會再跌了,但買多少是一個重要問題。www.emoneybtc.com

  • 總倉位

我們前面做過研究,證券賬戶的總倉位占家庭總資產的一半較為合適,當然這是在對市場比較了解,投資體系非常成熟的情況下的合理比例,其次是房產和保險約各三到兩成。

但這個總倉位裡面正常有兩成資金是不能動的,一是保持家庭開支的現金只能用於固定收益理財,二是防范市場極端情況出現,作為看跌期權保留在冊。

  • 單支股票

那麼其余八成的倉位如何分配?又該配置多少個股票?單支股票的倉位到底多少合適?這都是一系列的重大問題,首先倉位的分配是根據個股的機會來的,機會越大越明顯就應當配置得越多,而具體多少個股票,應該要看資金多少?資金多時有多少機會出現就應該買多少!直到買不動為止,這是理論上的做法,程序化的交易。實際當然會有很大不同,我們今天重點說下單支個股的倉位上限問題。

按家庭總資產一半的原則,單支持倉最好也不應該超過股權資產的一半,也就是八成裡面的四成,因為即便碰到極端情況出現也不至於全部虧損。

一是為了防范風險,避免資產淨值的大幅波動,主要原因在於萬一這一個股票出現大幅下跌,比如跌一半,100萬的賬戶,40萬跌到20萬,賬戶總資產為80萬,那麼倉位自然就下降到25%(假設其它倉位不變),這時再將倉位提高到40%只需要12萬,成本可大幅降低。所以也是為了倉位控制、降低成本的需要。

證券投資基金運作管理辦法也有明確規定,一家基金公司持有某只股票的上限為10%,限定最高持倉,是為了保護賬戶的安全,就像車子最高可以跑200公裡/小時的速度,但偏偏高速公路限速為100公裡;一座橋明明可以承載5000噸,卻只允許通過3000噸一樣,這就是安全邊際,滿招損,謙受益!

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