當回抽距離拉長的時候，下一波湧上來的浪力量便小一些，如果回抽距離很短，下一波湧上來的浪便快速和回抽浪結合在一起，激起很高的浪花。www.emoneybtc.com因為回抽力量很大，而湧上來的那一波力量同樣會在交點達到頂峰，兩者產生劇烈碰撞。如果回抽浪拉得很長，在回抽過程中力量已經在摩擦中被消耗掉，再與湧上來的浪發生碰撞時產生的力量就很薄弱，甚至可以忽略，這就解釋了回調A浪之後為什麼沒有再產生大升浪的原理。而前面的5浪能逐漸推進就是因為每一次回抽距離都很短，這樣會產生很強的反作用力，激起更高的浪花。

　　而回調A浪會對反彈B浪產生不了什麼反推力，甚至直接反制湧進的波浪，退潮的時候回浪會比前進浪更長一些。

　　我喜歡在海邊釣魚，在等待的過程中也曾仔細觀察過浪花的各種形態和周期，發現艾略特的總結還是蠻有道理的。如果要充分理解波浪理論，除了進行理論學習之外，有空的話我認為還是應該坐在海邊仔細觀察一番，可能會有更真切的體會。

　　波浪理論的基本論述可以等同於漲潮和退潮。海洋的潮汐周期很長，而波浪理論就是那麼8波。如果將這過程不斷地重復，周期無限拉長，實際上就等於潮水進退的周期。江恩對波浪理論也進行過一系列的論證，並且由此引申出許多知識點，甚至引申出自然界各種力量的組合和季節變換，匯聚成一套“輪中輪”理論，看起來就像中國國學中的《周易》，以我目前的智慧實在無法對江恩“輪中輪”的理論進行實戰運用，所以我不能對其作出任何評價，事實上我還沒有看到有任何一個活著的人對其進行運用。好比《周易》裡那些八卦理論，我不可能用幾片龜殼占卜來算定每日的漲跌，那實在不靠譜，跟丟硬幣差不多。

　　江恩總結出來的一條規律，我在實踐中證實還是有一定作用的，就是一個星期之中如果周一到周三行情偏弱，則周四轉強；反過來也成立：如果一星期前三天都快速上漲，那麼周四發生暴跌的概率也很高。根據這個規律，我進行長時間的跟蹤總結，發現A股是在周三發生大漲大跌的概率較高，這點可能與美國會有些差別。統計表明，一個星期中前兩天如果連續下跌，則周三很容易發生強反彈，然後周四、周五繼續跌。反過來是一星期中前兩天連續上漲，則周三發生大跌的概率也較高，然後周四、周五反彈。這是以正V字和倒V字為主的行情，在波浪段的演繹過程中，經常不是那麼明顯，主升浪中特別要注意每個周三，有很多次大跌都是發生在這一天。而在熊市的主跌浪中，周三發生強勁反彈的概率也較高。在實戰運用中大家可以靈活處理，這純粹是一種概率游戲。

　　開過車的人應該知道，假如是自動擋，汽車在停止狀態下啟動，要從0加速到100碼，如果一腳油門直接踩到底的話需要的時間反而會更長，因為汽車自動換擋需要一個過程。這個過程中如果你不稍微松開一下油門它就很難快速跳擋。假如你換一種方式，第一腳踩下去使汽車加速，然後松一下，接著再用力踩第二下，車就進入第二輪加速，必要時再來一下，這種加速時間反而更短一些，當然，操作就相對復雜一些。假如技術足夠好，同樣級別的汽車手動擋汽車的加速會比自動擋更快一些，原因是電腦識別擋位的速度並不比人腦快。加速過程如此，剎車過程也是同理，在高速行駛的過程中進行緊急制動，一腳將剎車踩死並不是好辦法，正確的做法應該是點剎，就是踩一下，然後放松，再踩一下，再放松，然後再踩到位直到停車，必要時可以增加幾個周期。將開車的加速過程套用到上漲波浪中也是可以的。

　　在實際運用中我們根本沒有這樣標注的必要，直接切出這一個波浪段進行簡單標注就可以了，第一腳油門沖上去之後在松開的過程可以做一次換手，然後低位買回來等待第二腳油門再次上沖……直到浪頂。在制動出現的時候出局。當時我就是等待制動進行時迅速平倉。松開油門和制動最大的區別是：制動過程是快速下跌，出現連續的大陰線，而上漲過程松開油門是震蕩狀態，一根陰線過後是一根陽線反彈。其實第三腳油門加速上沖的過程中，任何時候出現大陰線都應當謹慎，並視為見頂信號之一，隨時作平倉處理。這裡是不能等待反彈的，任何時候出局都是正確的選擇，並且越快越好。

　　如果說波浪理論已經上升為戰略層面，那麼加速—制動原理可以成為一種戰術層面，我想它的實用性還是比較強的。要判斷是否出現加速段有一個原則，就是第一腳油門必須沖破前面波浪頂的一倍或者至少多出三分之一，回抽的底點一般就是前面浪頂連線延伸，這是最標准的走法，而且是我在實踐中多次運用過，屢試不爽。盡管有時候沒有賣在這個波浪的最頂上，但是買回來的時機是很好把握的。這裡通過換手可以將成本壓低很多，由於成本壓低，人的心態自然不一樣，有利潤在握就不那麼緊張，在回調的時候就敢主動出擊買回來。前一浪的浪頂對後一浪的浪底有很強的支撐作用，這是一條很普遍的規律，這種現象經常會出現，所以對於波浪的連線延伸就變得很重要，這些內容在後面會詳細講解，這裡就不多說了。

　　結語：

　　學習波浪理論的目的是為了讓你心中有關於周期輪替的概念，沒有只漲不跌的行情，反之亦然。當你身處於某段波浪之中，理論基礎可以幫助你跳出來站在較高的地方看清周圍的一切，不至於在波浪起伏中迷失方向。