歡迎訪問 外 匯 邦 WWW.WaiHuiBang.com 　　上個世紀七十年代，約翰·布林格先生剛剛邁入資本市場時，他試圖以全新的眼光找到現存的、能夠符合他的個性和投資觀念的投資分析法，但是最終沒有。www.emoneybtc.com

　　他認為，各類市場間都是互動的，相互關聯的，而且市場內和市場間的各種變化都是相對性的，絕對性是不存在的。於是他獨自創立了一套分析方法，這就是布林線。布林線分析法充分體現了布林格先生對包括證券市場在內的資本市場的獨到認識和價值分析觀念。

　　筆者經歷了多年的實戰，把布林線在資本市場的發現以及實戰經驗和技巧做個總結，以下是筆者的觀點。布林線分上中下三條軌跡，筆者把他看作是最高價，中間價，最低價。筆者根據布林線結合K線黃金分割位來分析K線形態。

　　布林線在強勢的形態下，當布林軌道水平狀態時候K線由底軌開始向上運行並刺穿中軌線，逐步進入上軌線這個過程，筆者們可以視作為強勢。當布林軌中，K線從上軌線向下刺破中軌線並進入下軌線的時候，筆者們可以認為已經進入弱勢，當K線運行在中軌線的時候，我們可以認為這是橫盤。

　　這是一個相對簡單的描述，我把這些內容結合自己的實戰理解進行了細化。

　　1.強勢中布林線結合K線形態在布林軌道中，我們可以嚴密觀察K線形態，以及組合，先簡單談一下K線，K線從布林線底軌上穿形態，體積由陰線“刺破”下軌線逐步萎縮到出現相對比較小的陽線形態K線逐步放大，到布林線上軌線，並刺穿，這是下軌線到上軌線強勢形態。

　　2.弱勢中布林線結合K線形態當陽線“刺破”上軌線以後逐步回落，並形成體積較小的陽線，逐步呈現出連續體積較大的陰線向下並刺破中軌線，到達下軌線的過程，這是進入弱勢中的形態。

　　3.布林線結合K線在中軌線的形態可分為以下幾種形態，第一種，當強勢向弱勢轉變的時候K線從上軌線“刺破”中軌線但並沒向底軌線進行繼續下行，由體積較大的陰線轉變成體積小的陽線向上反彈，但沒有“刺破”中軌線，第二種當K線從布林底軌線開始向上運行，K線體積變小並“刺破”中軌線又迅速回歸之中軌線以下的形態，持續圍繞著中軌線來回震蕩。

　　4.強勢中回調布林線結合K線形態，當K線向上穿越中軌線以後並繼續向上一直到“刺破”上軌線以後逐步回落，體積較大陽線轉變成體積相對較小，陰陽相夾成T字型平行，布林線形狀成喇叭口向上K線從最高點小幅回落T字型運行到向上的中軌線出，此時我們可以使用黃金分割線對其進行測量回調幅度，一般是(0.236 ，0.382)，此時布林線形態貌似喇叭口並向上張開。

　　5.弱勢中反彈布林線結合K線形態，當K線由較大體積的陰線“刺穿”布林線下軌線以後並逐步反彈，由陰陽相夾體積相對較小體積的K線到接近布林線中軌線，此時我們可以使用黃金分割進行測量，通常反彈力度不會很大在(0.236.0.382)之間，布林線整個形狀貌似喇叭一樣口子向下張開，K線形態成L型運行之布林線向下延續的中軌線靠近。

　　6.布林線結合K線在A字型漲跌和V字型跌漲形態，當K線從布林底線並“刺破”下軌線後迅速止跌並強勢反彈，由一到兩根小陽線開始到體積較大的一根陽線直接上穿中規線，並在短期內達到上軌線的過程，為V字型反轉而布林線形態由原先喇叭口向下形態理解被向上撐開。當K線從布林上軌並“刺破”上軌線後迅速止跌並強勢反彈，由一到兩根小陰線開始到體積較大的一根陰線直接下穿中規線，並在短期內達到下軌線的過程，為A字型反轉而布林線形態由原先喇叭口向上形態轉而被向下撐開。

　　以上是K線結合布林線以及黃金分割在盤面的各種形態，以下是筆者對這幾種形態進行實戰分析。

　　7.布林線結合K線在L形弱勢繼續下跌形態，當K線貼著布林線下軌線下跌進行止跌後，第一波下跌K線會呈現出L型狀態，布林線喇叭口向下大角度張開並以體積較小的陽線出現，使用黃金分割位來看，從最低點到最高點會持續在反彈高度0.236-0.382位置徘徊，布林線中軌線會往下延伸，當基本接觸中軌線時候陰線體積逐步放大，會進行下一波探底，通常下跌幅度是0.236的一倍直至布林線下軌線。

　　8.布林線結合K線在T型強勢上漲回調繼續上漲形態，當K線貼著布林線上軌線下跌進行止漲後，第一波上漲K線會呈現出T型狀態，布林線喇叭口向上大角度張開並以體積較小的陰線出現，使用黃金分割位來看，從最高點到最低點會持續在回調幅度0.236-0.382位置徘徊，布林線中軌線會往下延伸，當基本接觸中軌線時候陰線體積逐步放大，會進行下一波上漲，通常上漲幅度是0.236的一倍直至布林線上軌線。

　　9.選擇布林線分析行情頂部與底部形態，我們可以通過以上布林線形態得出上漲與下跌的形狀來判斷行情是否出現了頂底概念，那麼通常行情經過一輪上漲或下跌後會進行調整，但調整過後我們可以通過大周期來觀察行情是否已經是一個頂部或底部。當大周期布林線線逐步由向上張開的喇叭口開始收口，或者下向張口開始收口，此時布林軌道逐步會呈現出水平形態，K線也呈現出相對較寬的頂底來回漲跌，直至布林線變的越來越窄，K線體積變的越來越小。

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